МАЗ-6422 — седельный тягач третьего поколения СССР. Тягач разрабатывали на Минском автомобильном заводе с конца 1960 годов.
К 1977 году был готов окончательный облик МАЗ-6422, с 1978 года грузовики стали поступать в руки заказчикам, но конвейерное производство было начато лишь в 1984 году. Грузовики оснащались дизельными двигателями мощностью 280 лошадиных сил. Масса тягача равнялась 9 тоннам, а примерная масса полного автопоезда составляла около 43 тонн. Подвеска МАЗ-6422 обладала двумя ведущими задними мостами.
Грузовик МАЗ-6422 выпускается серийно с 1978 года по сей день. Кроме МАЗ, тягач по лицензии собирают на Гянджинском автомобильном заводе.
К 1977 году был готов окончательный облик МАЗ-6422, с 1978 года грузовики стали поступать в руки заказчикам, но конвейерное производство было начато лишь в 1984 году. Грузовики оснащались дизельными двигателями мощностью 280 лошадиных сил. Масса тягача равнялась 9 тоннам, а примерная масса полного автопоезда составляла около 43 тонн. Подвеска МАЗ-6422 обладала двумя ведущими задними мостами.
Грузовик МАЗ-6422 выпускается серийно с 1978 года по сей день. Кроме МАЗ, тягач по лицензии собирают на Гянджинском автомобильном заводе.
