НАМИ-750 и 751 – это советские экспериментальные электромобили. Разработка экземпляров была начата после постановление Совета Министров СССР в 1947 году.
Конструкторы НАМИ спроектировали экспериментальную партию машин уже в 1948 году. НАМИ-750 мог поднять груз весом до 500 килограмм, а НАМИ-751 имел грузоподъёмность 1 500 килограмм. Максимальная скорость моделей составляла 35 километров в час. Запас хода был равен 60 километрам. В течение двух лет мелкосерийное производство было налажено на Львовском автобусном заводе. В основном машины поставлялись в почтовые ведомства в Ленинград.
Но после 1951 года было решено закрыть проект электромобилей.
Конструкторы НАМИ спроектировали экспериментальную партию машин уже в 1948 году. НАМИ-750 мог поднять груз весом до 500 килограмм, а НАМИ-751 имел грузоподъёмность 1 500 килограмм. Максимальная скорость моделей составляла 35 километров в час. Запас хода был равен 60 километрам. В течение двух лет мелкосерийное производство было налажено на Львовском автобусном заводе. В основном машины поставлялись в почтовые ведомства в Ленинград.
Но после 1951 года было решено закрыть проект электромобилей.
