МАЗ-500 – это серия крупнотоннажных грузовиков СССР. Конструкторы Минского автозавода разрабатывали грузовик как универсальную линейку для удовлетворения всех возможных требований. После постройки нескольких неудачных образцов в 1958 году был создан первый опытный образец МАЗ-500.
В 1963 году, после удачных предсерийных испытаний, было решено начать серийный выпуск модели. Грузовики оснащались дизельным двигателем ЯМЗ-236 с водяным охлаждением закрытого типа. Грузовик МАЗ-500 развивал максимальную скорость 75 километров в час. Кабина грузовика вмещала в себя трех человек (один водитель, два пассажира), а также дополнительно имелось одно спальное место. Расход двигателя равнялся 32 литрам на 100 километров. Грузовик мог тягать прицепы весом до 12 тонн.
Серийное производство происходило с 1963 по 1977 год. Мелкосерийно сборка модели продолжалось вплоть до 1982 года.
В 1963 году, после удачных предсерийных испытаний, было решено начать серийный выпуск модели. Грузовики оснащались дизельным двигателем ЯМЗ-236 с водяным охлаждением закрытого типа. Грузовик МАЗ-500 развивал максимальную скорость 75 километров в час. Кабина грузовика вмещала в себя трех человек (один водитель, два пассажира), а также дополнительно имелось одно спальное место. Расход двигателя равнялся 32 литрам на 100 километров. Грузовик мог тягать прицепы весом до 12 тонн.
Серийное производство происходило с 1963 по 1977 год. Мелкосерийно сборка модели продолжалось вплоть до 1982 года.
