Ми-34 – это разработанный в СССР многоцелевой легкий вертолёт. Вертолет конструировался по заказу ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту СССР). Вертолет должен был использоваться в качестве учебно-спортивного вертолета.
Проектировкой занималось ОКБ М. Л. Миля, а ведущими конструкторами разработки были Н.А. Назарова и А.В. Федотова. Первый опытный образец увидел свет 17 ноября 1986 года. По плану вертолет должен был производится на Закарпатском машиностроительном заводе, но развал СССР не позволили осуществить это. Малой серией Ми-34 выпускался на Арсеньевском авиационном заводе. Экипаж вертолета состоял из 1-2 человек, а пассажировместимость составляла 2-3 человека. Максимальная скорость составляла 200 километров час при полетной массе не более 1350 килограмм.
После развал вертолет выпускался мелкосерийно, была попытка модифицировать вертолет, но в 2011 году производство прекратилось вовсе. Всего было выпущено 27 экземпляров Ми-34.
Проектировкой занималось ОКБ М. Л. Миля, а ведущими конструкторами разработки были Н.А. Назарова и А.В. Федотова. Первый опытный образец увидел свет 17 ноября 1986 года. По плану вертолет должен был производится на Закарпатском машиностроительном заводе, но развал СССР не позволили осуществить это. Малой серией Ми-34 выпускался на Арсеньевском авиационном заводе. Экипаж вертолета состоял из 1-2 человек, а пассажировместимость составляла 2-3 человека. Максимальная скорость составляла 200 километров час при полетной массе не более 1350 килограмм. 
После развал вертолет выпускался мелкосерийно, была попытка модифицировать вертолет, но в 2011 году производство прекратилось вовсе. Всего было выпущено 27 экземпляров Ми-34.
